La administración municipal de Rionegro anunció que a partir de 2026 se iniciará la implementación de la reestructuración del sistema de transporte público urbano, orientada a modificar rutas, renovar el parque automotor y reorganizar la movilidad en el casco urbano y su conexión regional. El anuncio se realizó tras la presentación de un estudio de movilidad elaborado por la firma Consultora Cal y Mayor, el cual fue avalado por representantes de las empresas transportadoras, según dijo el alcalde Jorge Rivas Urrea.
El mandatario explicó que se contempla la creación de Rutas Estructurantes que atraviesen la ciudad de sur a norte, conectando el aeropuerto José María Córdova con la autopista Medellín–Bogotá, así como la definición de calles exclusivas para el transporte público en el centro del municipio. Según precisó, el proceso incluye el reemplazo progresivo de las busetas actuales por buses de mayor capacidad y el desarrollo de una campaña de cultura ciudadana orientada al uso del sistema. Añadió que las modificaciones a los recorridos por el centro buscan que los vehículos de servicio público transiten de manera más directa entre el norte y el sur del municipio.
Rivas Urrea indicó que las Rutas Estructurantes permitirán la integración del sistema y una reducción en el costo del desplazamiento para los usuarios, al establecer un esquema de pago único que conecte nodos como el aeropuerto y la autopista Medellín–Bogotá. Precisaron desde la administración que, de manera paralela, se adelanta el programa de cultura ciudadana “A Rionegro lo mueves tú”, enfocado en prácticas de movilidad urbana. En el ámbito regional, señalaron que se desarrolla un estudio adicional para articular la movilidad de Rionegro con municipios vecinos, ya sea mediante la Terminal del Transporte o rutas que conectan con el Valle de Aburrá.
Sobre la Terminal del Transporte que se construye en el sector Belén, a un costado de la autopista Medellín–Bogotá, el estudio concluyó que deberá cumplir un papel en la reorganización de las rutas hacia Medellín y de los servicios provenientes de municipios cercanos que actualmente ingresan al centro urbano. Sobre esto, al ser consultada sobre su funcionamiento, la gerente de Transportes Chachafruto, Esther Lucía Gómez, expresó reservas y manifestó que será necesario esperar su finalización para establecer si cumple con los requisitos exigidos por el Ministerio de Transporte.
Gómez señaló que el compromiso del gremio transportador es unificar esfuerzos para implementar un sistema técnico de recaudo que proteja a los propietarios de los vehículos. En relación con el transporte hacia las veredas, indicó que las rutas se mantendrán sin cambios en el corto plazo, aunque anticipó que podrían modificarse en el futuro debido a la concentración poblacional en la zona rural del municipio.
La firma consultora Cal y Mayor, informó que el estudio contó con la participación del gremio transportador y de voceros comunitarios a través de más de 30 talleres. Según afirmó, el resultado presentado corresponde a un ejercicio de concertación que recoge las inquietudes sobre el servicio de transporte público en Rionegro y las expectativas frente a su reorganización.
