La Asamblea de Antioquia socializó el avance del Plan Maestro para los aeropuertos José María Córdova y Olaya Herrera en la sesión ordinaria número 17, resaltando los esfuerzos en infraestructura y servicios aeroportuarios. La inversión de $569.511.891 millones, anunciada durante el debate impulsado por el diputado Luis Gabriel Gómez y apoyado por el diputado Juan Esteban Villegas junto a las bancadas de los partidos Creemos y Centro Democrático, marca un hito en los planes de modernización aeroportuaria de la región.
Sara Ramírez, Gerente General de Airplan, detalló el contexto que motivó esta actualización del plan, explicando que el año 2022 fue especialmente desafiante debido al incremento del flujo de pasajeros, lo cual “provocó largas filas, congestión y altos tiempos de espera en los procesos migratorios”. Según Ramírez, la llegada de Jetsmart Colombia en 2024 renovó la necesidad de adaptar las instalaciones, considerando la construcción de una segunda pista en el Aeropuerto José María Córdova y la optimización de la pista existente, que actualmente opera con 24 de sus 30 operaciones por hora de capacidad.
La expansión del Aeropuerto José María Córdova, pensada desde hace más de una década, apunta a fortalecer la conectividad y dinamizar la economía del departamento y el país. Ramírez señaló que el Plan Maestro establece que “la infraestructura debe alinearse con el crecimiento del tráfico de pasajeros en el corto, mediano y largo plazo”. Afirmó, además, que el aeropuerto actualmente opera un 26% por encima de su capacidad, por lo que es urgente la ejecución de obras y la adición de una segunda terminal.
El diputado Gómez calificó el Plan Maestro como una guía crucial para la infraestructura del aeropuerto y sostuvo que su propósito es permitir que “los más de 13 millones de pasajeros que pasan anualmente por el José María Córdova cuenten con instalaciones adecuadas y mejor calidad en el servicio”.
Por su parte, el diputado Villegas cuestionó la procedencia de los recursos, subrayando que el plan de financiación involucra aportes de varios municipios. “Es fundamental articular a Rionegro con los municipios vecinos, que también se verán implicados”, expresó Villegas, destacando la necesidad de incluir a todas las comunidades en la discusión sobre inversión y desarrollo.
Marisol Gómez, secretaria de Infraestructura de Rionegro, también se pronunció sobre la expansión, informando que se han solicitado precisiones a la Aerocivil para conocer los detalles de la adquisición de terrenos y la afectación en las veredas cercanas. “Cuatro de las 36 veredas del municipio están involucradas en este proyecto; necesitamos claridad sobre los tiempos y el proceso de compra de predios”, indicó Gómez.
Finalmente, Luis Horacio Gallón, secretario de Infraestructura Física de la Gobernación de Antioquia, celebró el avance en los planes de expansión, enfatizando que la Gobernación trabaja en asegurar los recursos para las obras del José María Córdova. Gallón también destacó los planes para elevar al Aeropuerto Antonio Roldán Betancur, ubicado en Carepa, a la categoría internacional, mencionando que este sería “un paso esencial para Urabá, una subregión con gran potencial portuario, turístico y empresarial”.
Se prevé que para finales de 2024 se entregue el documento completo del Plan Maestro, el cual será la base para dar inicio a las obras en el José María Córdova y planificar las intervenciones en el Olaya Herrera.
