Este lunes 21 de octubre de 2024, se llevó a cabo la sesión ordinaria número 10 de la Asamblea de Antioquia, donde se conoció el estado actual y el balance físico y financiero de la concesión Aburrá-Oriente, abarcando sus cuatro fases. Se anunció un nuevo plazo contractual de 678 meses, que se extenderá hasta el 31 de agosto de 2054 o hasta alcanzar el ingreso esperado de $5.841.072.452.483.
Dentro de los principales avances de la Concesión Túnel Aburrá-Oriente, encargada de la operación del Túnel de Oriente y sus obras complementarias, se destaca la construcción y operación del segundo tramo del Túnel, así como la segunda calzada desde los portales del Túnel hasta su empalme con la doble calzada Sajonia- Aeropuerto en Rionegro. Una de las obras complementarias que se ejecutan a través de la concesión es la vía El Carmen de Viboral – El Santuario, cuyo avance físico se encuentra al 82% y la ejecución financiera al 72%, con una fecha estimada de finalización para el 20 de diciembre de 2024.
Se están desarrollando proyectos como la vía Aeropuerto-Belén (Fase IV), que incluye un intercambio vial en la glorieta externa del aeropuerto y obras de urbanismo. El avance de este intercambio vial es del 45%, mientras que se están llevando a cabo estudios para la viabilidad financiera y de ejecución de otras etapas.
El secretario de Infraestructura del departamento, Luis Horacio Gallón, destacó la importancia de esta concesión para el crecimiento del Oriente antioqueño y expresó su optimismo por la pronta viabilidad de una nueva conexión vial entre los municipios de Caldas y El Retiro.
El diputado citante Juan Esteban Villegas, resaltó que «superando obstáculos avanza la concesión Aburrá-Oriente en la materialización de sus 4 fases, adjudicada desde diciembre de 1997 y extendida hasta agosto del 2054. El Túnel de Oriente terminó costando $1 billón 132.696 millones a precio corriente de enero 2020».
