Leyendo: ¿Va a viajar? Que no le falte el equipo de carretera tecnológico

¿Va a viajar? Que no le falte el equipo de carretera tecnológico

Por: Julio Cesar Orozco Franco

Esp. Gerencia Informática e Ingeniero en Sistemas. Grupo Facebook “ORIENTICS”. jucofra@gmail.com

No solo nuestro equipo de carretera es el Extintor, Botiquín, Herramientas, Gato Hidráulico, Tacos, entre otros elementos; hace algunos años, no imaginábamos que el utilizar herramientas tecnológicas fuera tan indispensable a la hora de conducir, hoy en día, la tecnología ya se encuentra disponible para estos eventos, encontramos aplicaciones para celular que localizan nuestro auto (Navegador GPS, Sygic), solicitar Taxi (Tappsi, Uber), hasta herramientas para conducción que son como guías de nuestras rutas (Maps, Waze), además permite interactuar con servicios como es el pedir ayuda en caso de accidente, solicitar mecánicos, identificar estado de las vías, estado del clima, buscar lugares cercanos (restaurantes, hoteles, estaciones de gasolina, supermercados y tiendas).

Hacerlo con responsabilidad

Es de notar que algunas estas aplicaciones son de uso restricto en el cual solo el copiloto puede interactuar con ellas para evitar accidentes, el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial señala que, de enero a septiembre del 2018, 4780 personas han perdido la vida por diferentes circunstancias; hablar o chatear por celular, son actividades de alto riesgo al conducir, solo hablar por celular cuando se conduce, aumenta a 4 veces las probabilidades de sufrir un accidente de tránsito y chatear en sus redes sociales eleva esta probabilidad a 23. Por ello la recomendación es el uso prudente al momento de conducir, realice un pare en el camino y preparar con anticipación su viaje, identifique las rutas y servicios, estas herramientas tecnológicas están para su servicio y no para causar problemas.

La tecnología automotriz, ha venido evolucionando en sus diseños y servicios, presentando a sus usuarios herramientas que ayudan a brindar mayor seguridad en carretera, como conducción semiautónoma, funciones aplicables como son los sistemas anticolisión, ayudas con cámaras traseras, espejos retrovisores, cámaras 360, instrumentación digital de fácil acceso, programación de eventos previos al incidente o accidente, interactividad tecnológica con cada uno de los pasajeros, sistemas de carga celular y energía eléctrica e incluso instrumentación médica.

 

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