Andrés Aristizábal Marín, secretario de Infraestructura de Rionegro. – Fotos: Alcaldía
Mientras la ciudad continúa su expansión, comunidades urbanas y rurales participan en jornadas de mantenimiento, construcción y mejoramiento que buscan responder a necesidades cotidianas del territorio.
La participación comunitaria se ha convertido en uno de los componentes de la estrategia de mantenimiento e intervención de infraestructura en Rionegro. Así lo señaló el secretario de Infraestructura, Andrés Aristizábal Marín, durante entrevista realizada por Carlos Humberto Gómez en el programa Protagonistas de Safari Televisión, donde presentó un balance de las acciones desarrolladas por la dependencia y los principales proyectos que actualmente avanzan en el municipio contenidos en el Plan de Desarrollo “Ciudad del Bienestar” del alcalde Jorge Humberto Rivas.
El funcionario recordó la influencia de su padre, Libardo Aristizábal, en su formación como servidor público y destacó especialmente su ejemplo en la figura del convite comunitario como una herramienta para vincular a las comunidades en el cuidado de los espacios colectivos.
Según indicó, la administración municipal ha promovido jornadas de trabajo conjunto en barrios y veredas para atender labores de mantenimiento básico, limpieza y mejoramiento de vías, una estrategia que busca complementar la capacidad operativa del municipio. “Ya son más de 600 convites comunitarios que hemos podido materializar en lo que va este gobierno”, señaló Aristizábal, al tiempo que destacó la participación de más de 10.000 ciudadanos en estas actividades realizadas durante fines de semana y jornadas comunitarias.
Las acciones incluyen mantenimiento de vías rurales, limpieza de cunetas y bordillos, recuperación de espacios públicos y construcción de placa huellas mediante esquemas de trabajo compartido entre la administración y las comunidades.
El secretario explicó que este modelo también se ha utilizado para desarrollar infraestructura vial rural. Durante el año anterior se ejecutaron más de 26 placa huellas bajo esta modalidad y para 2026 se proyectan cerca de 20 intervenciones adicionales.
La administración aporta materiales y acompañamiento técnico, mientras las comunidades participan con mano de obra. Según informó, este esquema ha permitido reducir costos frente a los modelos tradicionales de contratación y ampliar la capacidad de intervención en distintos sectores del municipio.
Paisajes del Agua y los proyectos estratégicos
Entre las obras que actualmente avanzan en Rionegro, Aristizábal destacó el proyecto Paisajes del Agua, ubicado en un sector de alta circulación cercano al estadio, instituciones educativas, corredores comerciales y vías de acceso urbano.
La iniciativa contempla cerca de 72.000 metros cuadrados de espacio público y hace parte de un proceso que ha tenido continuidad durante varias administraciones municipales. Según explicó, la obra busca consolidar un corredor urbano alrededor del río y generar nuevos espacios para el encuentro ciudadano. “Esta es la primera fase de varios ámbitos que se tienen concebidos”, expresó al referirse al desarrollo futuro del proyecto.
Otro de los proyectos mencionados es la Ciudadela Educativa, que actualmente avanza en su primera etapa y registra un porcentaje importante de ejecución. Paralelamente, se trabaja en los diseños de una segunda fase para garantizar su continuidad.
También hizo referencia al Puente Biblioteca, una obra que presenta retrasos asociados a trámites relacionados con recursos de regalías nacionales. No obstante, la administración espera culminarla durante el actual periodo de gobierno.
Andenes, placa huellas y movilidad
La infraestructura para peatones también ocupa un lugar importante dentro de la agenda municipal. Aristizábal recordó que la administración se comprometió a construir al menos 50 kilómetros de andenes durante el cuatrienio. Actualmente se ejecutan cerca de 25 kilómetros mediante seis frentes de trabajo distribuidos en diferentes sectores urbanos. A esto se suma la construcción de aproximadamente 45 placa huellas durante el presente año, además de intervenciones en vías rurales.
El secretario destacó que cerca del 30 % de los habitantes del municipio se movilizan a pie, razón por la cual se busca fortalecer la infraestructura destinada a peatones y otros modos de transporte. Dentro de los proyectos de movilidad también sobresale la nueva terminal de transporte ubicada en el sector Belén, sobre la autopista Medellín – Bogotá. La infraestructura se encuentra en fase de terminación y la expectativa es que entre en operación una vez se completen los trámites correspondientes ante las autoridades competentes.
Según indicó, este equipamiento permitirá organizar una parte importante del transporte intermunicipal que actualmente llega al centro de Rionegro y atender rutas provenientes de municipios del Oriente antioqueño.
Intercambio vial de Somer y recursos regionales
Uno de los proyectos que continúa pendiente es el intercambio vial de Somer. Aristizábal señaló que la iniciativa depende de recursos provenientes de excedentes de peajes que aún no han sido destinados a las obras previstas en la región, el municipio ya ha invertido recursos en gestión predial, estudios ambientales y es la Agencia Nacional de Infraestructura ANI la que tiene en sus manos la decisión.
El funcionario insistió en que se trata de una intervención con impacto regional debido a su ubicación estratégica en un corredor que conecta el aeropuerto José María Córdova, la autopista Medellín – Bogotá y municipios de las zonas de Altiplano y Páramo. “Son 45.000 vehículos que transitan diariamente en esa intersección”, señaló durante la entrevista.
Mantenimiento permanente de la ciudad
La Secretaría de Infraestructura también mantiene programas de conservación de la malla vial urbana y rural. Para ello fue creada una subsecretaría especializada en mantenimiento, encargada de coordinar labores relacionadas con pavimentación, rehabilitación de vías y señalización. Según informó Aristizábal, durante los últimos años se han destinado recursos superiores a 40.000 millones de pesos para estas intervenciones.
Además de las placa huellas, el municipio continúa ejecutando pavimentación de corredores rurales. La meta inicial contemplaba 10 kilómetros de nuevas vías, pero actualmente se reportan cerca de 17 kilómetros construidos y otros cinco programados para el resto del periodo administrativo.
Otro frente de trabajo se desarrolla en San Antonio de Pereira, donde avanzan intervenciones en la plaza orientadas a la renovación de espacios públicos y la recuperación de áreas de encuentro ciudadano. A esto se suman proyectos ejecutados mediante obligaciones urbanísticas derivadas de desarrollos privados, entre ellos la Unidad Deportiva de Cabeceras, el Boulevard de la 41 en el sector Universidad Católica y la denominada Red de Parques del Bienestar.
Según indicó el secretario, estas iniciativas buscan aumentar la disponibilidad de espacio público para los habitantes del municipio y acompañar el crecimiento urbano que registra Rionegro.
Al presentar el balance de su gestión, Aristizábal destacó que la ciudad mantiene una agenda de obras en diferentes frentes y que los proyectos actualmente en ejecución responden a procesos de planeación desarrollados durante varios años. El funcionario señaló que la continuidad de estas iniciativas permitirá seguir fortaleciendo la infraestructura urbana y rural del municipio.
Más de 600 convites comunitarios han movilizado a 10.000 ciudadanos en Rionegro: Andrés Aristizábal
